Motorstudy_1

1. 서론

1.1.1 전동기 구동 시스템

• (기계적인 강도의 한계로 인해) 고속이면서 동시에 대출력의 전동기 제작은 어려움
• (고성능 영구자석 기술의 발전으로 자속을 영구자석에서 얻을 수 있어서) 대용량 전동기까지 영구자석 이용하여 설계됨 -> 영구자석 사용시 권선으 없앨 수 있고 이로 인한 손실 제거를 통한 소형화, 고효율화 가능
• (각각의 전동기 시스템이 지능을 가지고 제어하는) 지능형 분산 제어 시스템 형식으로 발전
• 수동 제어-> 자동 제어-> 지능 제어

1.1.2 전력용 반도체

• 반도체를 통해 전력을 제어 1.1.3 전자회로 기술
• 여러 연산 장치를 한개의 소자에 집적함과 동시에 아날로그 신호 변환과 처리 기능을 동시에 갖춘 DSP 사용

1.2 역학

• ㅇㄴ